Cán bộ, công chức phải nêu gương: “Không lái xe khi đã uống rượu bia”

“Đã uống rượu bia, không lái xe - Đã lái xe, không uống rượu bia”, đó là thông điệp mà hàng ngàn người có mặt tại Trung tâm Văn hóa - Điện ảnh tỉnh Quảng Trị mong muốn được lan tỏa trong sự kiện đi bộ kêu gọi “Không uống rượu bia khi lái xe”. Hàng loạt vụ tai nạn thương tâm xảy ra gần đây ở các địa phương trong cả nước, trong đó có Quảng Trị mà nguyên nhân do tài xế sử dụng rượu bia trước khi lái xe khiến dư luận bàng hoàng. Thống kê của Ủy ban ATGT quốc gia cho thấy, trong quý I/2019, cả nước xảy ra hơn 4.000 vụ tai nạn giao thông, làm chết 1.905 người và khoảng 3.141 người bị thương, trong đó có hơn 270 vụ tai nạn giao thông do lái xe sử dụng rượu bia. Trên địa bàn cả nước mỗi ngày tai nạn giao thông cướp đi sinh mạng của hơn 20 người, làm hàng chục người bị thương, mang đến đau thương cho nhiều gia đình.

Còn nhớ cách đây ít lâu, trên các phương tiện thông tin đại chúng đăng tải bức tâm thư của tài xế Phan Bá Mạnh, Hà Nội gửi đến Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cùng các bộ, ngành liên quan đề nghị cần nhanh chóng có biện pháp mạnh đối với tài xế say xỉn. Ông Phan Bá Mạnh viết: “Bản thân tôi cũng là một tài xế, tôi cũng như nhiều tài xế khác, ngày ngày vẫn lái ôtô đi làm và chiều chiều, tối tối lại về với gia đình. Tôi may mắn hơn hàng chục, thậm chí là hàng trăm bác tài khác sáng sớm chạy xe ra khỏi nhà nhưng đã không quay về với gia đình. Những ngày này tôi đọc các vụ tai nạn giao thông chết người đăng trên báo khiến tôi bị ám ảnh. Tôi thấy ghê sợ những bác tài đã uống bia rượu say vẫn cầm lái phăng phăng trên phố. Họ không ai khác chính là những “thần chết di động” đang di chuyển trên phố. Họ có thể lấy đi bất cứ tính mạng của ai trên đường đi. “Thần chết di động” là họ. Tôi, cũng như nhiều thanh niên khác, vẫn luôn tự nhủ bản thân trước khi đi nhậu sẽ không uống say, sẽ không lái xe đi trên đường để gây nguy hiểm cho người khác.

Nhưng không! Bản thân tôi không ít lần lái xe trong tình trạng không kiểm soát được vì say rượu. Chỉ có ơn trên phù hộ, may mắn mới giúp tôi chưa gây tai họa cho người khác. Và hằng ngày có hàng trăm, hàng nghìn người vẫn chìm trong những cơn say và không kiểm soát được bản thân khi lao lên xe, thậm chí giành giật lấy xe để phóng bạt mạng trên đường phố mà không biết mình đang đi đâu, làm gì. Vì lẽ đó, để tránh những điều đáng tiếc có thể xảy đến cho bất cứ ai, tôi kính đề xuất tăng cường mức xử phạt áp dụng cho các trường hợp tài xế sử dụng rượu bia vượt mức quy định cho phép điều khiển phương tiện lưu thông trên đường phố…

Với niềm tin mãnh liệt vào một Chính phủ hành động, tôi sớm mong nhận được tin vui và những chỉ đạo quyết liệt của người đứng đầu Chính phủ để góp phần ngăn chặn, đẩy lùi được những vụ tai nạn giao thông không đáng có. Từ đó góp phần thúc đẩy kinh tế và xây dựng đất nước phát triển hơn”.

Quốc hội, Chính phủ đã hành động. Trong ngày làm việc cuối cùng của kì họp thứ 7, Quốc hội đã thông qua Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia với 408/450 đại biểu tán thành, trong đó quy định cấm điều khiển phương tiện giao thông khi uống rượu, bia, với điều khoản bổ sung “Đã uống rựơu bia không lái xe”. Như vậy, kể từ khi luật này có hiệu lực vào ngày 1/1/2020, người điều khiển phương tiện giao thông không uống rượu, bia trước và trong khi tham gia giao thông. Người đứng đầu cơ sở kinh doanh vận tải, chủ phương tiện giao thông vận tải có trách nhiệm chủ động thực hiện biện pháp phòng ngừa, phát hiện, ngăn chặn người điều khiển phương tiện vận tải uống rượu, bia ngay trước và trong khi tham gia giao thông.

Trong khi chờ đến thời điểm Luật Phòng, chống tác hại rượu, bia chính thức có hiệu lực, thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 560/TTg-CNcủa Thủ tướng Chính phủ về việc khẩn trương thực hiện các biện pháp ngăn chặn tai nạn giao thông do rượu, bia, đồng thời tăng cường giữ nghiêm kỉ luật, kỉ cương trong công vụ, UBND tỉnh Quảng Trị đã kịp thời tổ chức lấy ý kiến các sở, ngành góp ý dự thảo để ban hành Chỉ thị về việc thực hiện nghiêm quy định không uống rượu, bia trong giờ làm việc và không điều khiển phương tiện cơ giới tham gia giao thông khi đã uống rượu, bia vượt quá nồng độ cồn cho phép. Theo đó, cán bộ, công chức, viên chức, người lao động trong các cơ quan đơn vị trực thuộc UBND tỉnh, UBND các huyện, thị xã, thành phố thực hiện nghiêm quy định không uống rượu, bia, đồ uống có cồn khác trong giờ làm việc; chấp hành nghiêm các quy định của Luật Giao thông đường bộ khi tham gia giao thông; tuyệt đối không điều khiển phương tiện cơ giới tham gia giao thông khi đã uống rượu, bia và đồ uống có cồn khác vượt quá nồng độ cho phép. Trường hợp vi phạm sẽ xem xét, kỉ luật nghiêm theo quy định hiện hành. Chỉ thị cũng quy định trách nhiệm của người đứng đầu các cơ quan, đơn vị thuộc và trực thuộc UBND tỉnh, UBND các huyện, thị xã, thành phố rà soát, bổ sung ngay vào quy chế làm việc của cơ quan, đơn vị quy định nghiêm cấm cán bộ, công chức, viên chức, người lao động sử dụng rượu, bia, đồ uống có cồn khác trước giờ làm việc vào buổi sáng, trong giờ làm việc, giờ nghỉ trưa của ngày làm việc, ngày trực cũng như quy định đã uống rượu bia thì không lái xe. Phải đưa việc chấp hành các quy định này là một tiêu chí đánh giá, phân loại cán bộ, công chức, viên chức, người lao động cuối năm.

Như vậy, việc kiểm soát tình trạng không uống rượu bia khi lái xe bằng luật, bằng các quy định cần thiết phải áp dụng nghiêm. Bởi chỉ khi áp dụng một môi trường pháp lí chặt chẽ, có sự ràng buộc rõ ràng thì người tham gia giao thông mới nêu cao ý thức thực hiện nghiêm việc không sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông. Bên cạnh việc tăng cường các chế tài xử phạt, mỗi cơ quan, đơn vị, địa phương, mỗi ngành, đoàn thể cần đẩy mạnh tuyên truyền ý thức chấp hành pháp luật và thực hiện việc kí cam kết đối với từng cá nhân với nội dung “Không sử dụng rượu bia khi lái xe”.

Thanh Trúc