Gần 400 tỷ đồng xây dựng đường tránh phía đông TP. Đông Hà
- Thứ bảy - 06/01/2024 08:46
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Ngày 6/1, Sở GTVT tỉnh Quảng Trị tổ chức Lễ động thổ thi công xây dựng 13,31 km dự án Đường tránh phía đông TP. Đông Hà.
Theo đó, dự án có điểm đầu giao với QL1 (Km0+00) tại xã Phong Bình (huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị); điểm cuối giao với QL9 (khoảng Km13+236) tại xã Gio Quang (huyện Gio Linh), có chiều dài khoảng 13,31km, quy mô đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h.
Dự án có mặt cắt ngang 2 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 12m, bề rộng mặt đường 11m, được xây dựng ở địa điểm huyện Gio Linh và Tp. Đông Hà; tổng diện tích thu hồi đất khoảng 34,97ha.
Động thổ thi công xây dựng dự án Đường tránh phía đông TP Đông Hà, tổng mức đầu tư là 400 tỷ đồng.
Công trình có tổng mức đầu tư gần 400 tỷ đồng, bao gồm chi phí bồi thường hỗ trợ và tái định cư hơn 63 tỷ đồng, chi phí xây dựng hơn 285,8 tỷ đồng… Trong đó, nguồn vốn từ ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.
Dự kiến bố trí kế hoạch vốn theo tiến độ thực hiện dự án, cụ thể năm 2022 khoảng hơn 3 tỷ đồng; năm 2023 khoảng 200 tỷ đồng; năm 2024 hơn 196,9 tỷ đồng. Dự án do Sở GTVT tỉnh Quảng Trị làm chủ đầu tư, triển khai từ 2021-2024.
Ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị nhấn mạnh, 13,31km của tuyến tránh được đầu tư nhằm phân luồng các phương tiện vận tải lớn không đi qua trung tâm thị trấn Gio Linh và Tp. Đông Hà, giảm tải giao thông trên QL1, đảm bảo an toàn giao thông, phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư xây dựng các dự án mở rộng QL1.
Đồng thời, từng bước hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh; góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh.
Đoạn tuyến tránh phía Đông TP Đông Hà từ đường Nguyễn Hoàng vào đoạn giao với QL1 phía Bắc cầu Phước Mỹ đã được đầu tư.
Ông Hà Sỹ Đồng, Phó chủ tịch thường trực UBND tỉnh Quảng Trị cho hay, Quảng Trị là địa phương duy nhất cả nước có QL1 đi qua nhưng tuyến đường tránh chưa hoàn thành. Hằng ngày, hằng đêm các xe tải hạng nặng, xe container rầm rập nối đuôi nhau chạy xuyên qua "trái tim" thành phố trong sự nơm nớp lo sợ của người dân.
"Đã có hàng trăm vụ TNGT gây thương vong cho người dân trên "con đường đau khổ, con đường tử thần" này."Việc đầu tư xây dựng hoàn thiện tuyến đường tránh TP.Đông Hà là cấp thiết, đúng trọng tâm, trọng điểm, đúng nguyện vọng của người dân; đồng thời, phát huy được hiệu quả và giảm thiểu TNGT...
Tôi hi vọng đến năm 2024 dự án này sẽ hoàn thành, sẽ không phải là con đường ám ảnh người dân nữa mà thực sự trở thành con đường an toàn", ông Đồng chia sẻ.
Dự án Đường tránh phía Đông TP Đông Hà được quy hoạch và đầu tư xây dựng nhằm phân luồng, giảm tải giao thông trên QL1, hạn chế phương tiện lưu thông qua các trung tâm đô thị. Đồng thời, tăng năng lực giao thông, đảm bảo ATGT.
Dự án Đường tránh phía Đông TP. Đông Hà có tổng chiều dài 22,4km; kéo dài từ Dốc Miếu (huyện Gio Linh) đến giáp phía Bắc Trạm thu phí BOT Quốc lộ 1A xã Triệu Giang (huyện Triệu Phong). Vào năm 2019, dự án đã được đầu tư xây dựng hoàn thành 2 đoạn tuyến dài 5,02 km.
Tháng 1/2023, Bộ GTVT phê duyệt dự án xây dựng đoạn 13,31km (điểm đầu giao với QL1 tại xã Phong Bình, huyện Gio Linh và điểm cuối giao với QL9 tại xã Gio Quang, huyện Gio Linh) với tổng mức đầu tư 400 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.
Đến tháng 2/2023, dự án mới được Thủ tướng Chính phủ thông báo là 1 trong 10 dự án thuộc Danh mục nhiệm vụ, dự án dự kiến đầu tư từ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội. Như vậy, 4,2km còn lại của dự án đến nay vẫn chưa được đầu tư thi công.
Dự án có mặt cắt ngang 2 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 12m, bề rộng mặt đường 11m, được xây dựng ở địa điểm huyện Gio Linh và Tp. Đông Hà; tổng diện tích thu hồi đất khoảng 34,97ha.
Động thổ thi công xây dựng dự án Đường tránh phía đông TP Đông Hà, tổng mức đầu tư là 400 tỷ đồng.
Công trình có tổng mức đầu tư gần 400 tỷ đồng, bao gồm chi phí bồi thường hỗ trợ và tái định cư hơn 63 tỷ đồng, chi phí xây dựng hơn 285,8 tỷ đồng… Trong đó, nguồn vốn từ ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.
Dự kiến bố trí kế hoạch vốn theo tiến độ thực hiện dự án, cụ thể năm 2022 khoảng hơn 3 tỷ đồng; năm 2023 khoảng 200 tỷ đồng; năm 2024 hơn 196,9 tỷ đồng. Dự án do Sở GTVT tỉnh Quảng Trị làm chủ đầu tư, triển khai từ 2021-2024.
Ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị nhấn mạnh, 13,31km của tuyến tránh được đầu tư nhằm phân luồng các phương tiện vận tải lớn không đi qua trung tâm thị trấn Gio Linh và Tp. Đông Hà, giảm tải giao thông trên QL1, đảm bảo an toàn giao thông, phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư xây dựng các dự án mở rộng QL1.
Đồng thời, từng bước hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh; góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh.
Đoạn tuyến tránh phía Đông TP Đông Hà từ đường Nguyễn Hoàng vào đoạn giao với QL1 phía Bắc cầu Phước Mỹ đã được đầu tư.
Ông Hà Sỹ Đồng, Phó chủ tịch thường trực UBND tỉnh Quảng Trị cho hay, Quảng Trị là địa phương duy nhất cả nước có QL1 đi qua nhưng tuyến đường tránh chưa hoàn thành. Hằng ngày, hằng đêm các xe tải hạng nặng, xe container rầm rập nối đuôi nhau chạy xuyên qua "trái tim" thành phố trong sự nơm nớp lo sợ của người dân.
"Đã có hàng trăm vụ TNGT gây thương vong cho người dân trên "con đường đau khổ, con đường tử thần" này."Việc đầu tư xây dựng hoàn thiện tuyến đường tránh TP.Đông Hà là cấp thiết, đúng trọng tâm, trọng điểm, đúng nguyện vọng của người dân; đồng thời, phát huy được hiệu quả và giảm thiểu TNGT...
Tôi hi vọng đến năm 2024 dự án này sẽ hoàn thành, sẽ không phải là con đường ám ảnh người dân nữa mà thực sự trở thành con đường an toàn", ông Đồng chia sẻ.
Dự án Đường tránh phía Đông TP Đông Hà được quy hoạch và đầu tư xây dựng nhằm phân luồng, giảm tải giao thông trên QL1, hạn chế phương tiện lưu thông qua các trung tâm đô thị. Đồng thời, tăng năng lực giao thông, đảm bảo ATGT.
Dự án Đường tránh phía Đông TP. Đông Hà có tổng chiều dài 22,4km; kéo dài từ Dốc Miếu (huyện Gio Linh) đến giáp phía Bắc Trạm thu phí BOT Quốc lộ 1A xã Triệu Giang (huyện Triệu Phong). Vào năm 2019, dự án đã được đầu tư xây dựng hoàn thành 2 đoạn tuyến dài 5,02 km.
Tháng 1/2023, Bộ GTVT phê duyệt dự án xây dựng đoạn 13,31km (điểm đầu giao với QL1 tại xã Phong Bình, huyện Gio Linh và điểm cuối giao với QL9 tại xã Gio Quang, huyện Gio Linh) với tổng mức đầu tư 400 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.
Đến tháng 2/2023, dự án mới được Thủ tướng Chính phủ thông báo là 1 trong 10 dự án thuộc Danh mục nhiệm vụ, dự án dự kiến đầu tư từ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội. Như vậy, 4,2km còn lại của dự án đến nay vẫn chưa được đầu tư thi công.