Kỳ vọng từ một con đường

Đường trục dọc trung tâm KKT Đông Nam có tổng chiều dài trên 23,5 km, có điểm đầu ở phía Nam cầu Cửa Việt, thuộc xã Triệu An, huyện Triệu Phong và điểm cuối ở xã Hải Dương, huyện Hải Lăng. Công trình được thiết kế nền đường rộng 50 m, mặt đường rộng 34 m bằng bê tông nhựa, dải phân cách giữa rộng 4 m, vỉa hè mỗi bên rộng 6 m. Trên toàn tuyến đường có 78 công và 12 cầu; vận tốc thiết kế 80 km/h; tổng mức đầu tư của công trình là 700 tỷ đồng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ.

Ông Trần Văn Đoàn, Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh, chủ đầu tư công trình cho biết, việc triển khai xây dựng đường trung tâm trục dọc của KKT được xem là “cú hích” cơ bản để từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng, thu hút các dự án đầu tư. Trước mắt và lâu dài con đường này là tuyến giao thông huyết mạch, có tính kết nối cao bên trong và bên ngoài KKT để phục vụ nhu cầu của các doanh nghiệp đang sản xuất, kinh doanh tại KKT. Nhu cầu thực hiện các dự án kinh tế động lực sắp được triển khai ở KKT Đông Nam như Nhà máy nhiệt điện Quảng Trị 1 của Công ty Điện lực quốc tế Thái Lan (EGATi) có tổng công suất 1.320 MW sử dụng công nghệ siêu tới hạn với tổng mức đầu tư khoảng 2,5 tỷ USD. Hiện nay dự án này đang tiến hành đàm phán BOT giá điện, thuê đất và chuẩn bị tài chính, dự kiến khởi công xây dựng vào tháng 6/2019. Dự án xây dựng cảng biển Mỹ Thủy với quy mô 10 bến, chia làm 3 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 đầu tư xây dựng 3 bến với tổng mức đầu tư khoảng 4.900 tỷ đồng có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải đến 100.000 tấn, hiện nay nhà đầu tư đang hoàn thiện các quy trình, thủ tục liên quan. Bên cạnh đó, nhiều nhà đầu tư có kinh nghiệm và tiềm lực tài chính ở trong và ngoài nước cũng đang khẩn trương xúc tiến các dự án gồm Nhà máy nhiệt điện Quảng Trị 2 với tổng công suất 1.200 MW của các nhà đầu tư quốc tế và Việt Nam; nhà máy điện tuabin khí của Tập đoàn Gazprom International (Nga); Khu công nghiệp đa ngành Hàn Quốc - Quảng Trị của Công ty TNHH C&N Vina; Khu công nghiệp đa ngành Daewon của Công ty TNHH Daewon (Hàn Quốc); Nhà máy điện mặt trời LIG - Quảng Trị của Công ty cổ phần Licogi 3; Nhà máy sản xuất inox và thép hợp kim Việt Quang; Khu bến cảng Nam Cửa Việt...

“Nhà đầu tư khi trao đổi với chúng tôi đều cho rằng đường trung tâm của KKT sẽ tạo nhiều thuận lợi cho hoạt động của các dự án khi được triển khai, nhất là đảm bảo nhu cầu vận chuyển vật liệu, trang thiết bị, sản phẩm. Đối với nhà đầu tư đang có ý tưởng đầu tư thì công trình này càng củng cố thêm niềm tin của họ vào một môi trường đầu tư, sản xuất và kinh doanh có hạ tầng thuận lợi, có tính kết nối cao”, Ông Trần Văn Đoàn thông tin thêm. ông Phan Quang Giải, Phó Chủ tịch UBND huyện Triệu Phong cho biết, khi con đường này được đưa vào sử dụng sẽ mở ra hướng phát triển mới về kinh tế - xã hội của các xã phía Đông huyện, nhất là từng bước hoàn thiện, kết nối thuận lợi các tuyến giao thông, khuyến khích phát triển các loại hình sản xuất, kinh doanh và dịch vụ, lưu thông hàng hóa và đi lại của nhân dân cũng như bố trí các khu dân cư. Biết được mục đích, ý nghĩa của công trình nên chúng tôi nhận được sự hợp tác rất tích cực của các gia đình, dòng họ trong việc di dời nhà cửa, đất đai, các công trình tâm linh để giải phóng mặt bằng phục vụ thi công. Ông Nguyễn Văn Thu, một người dân ở xã Triệu Lăng, huyện Triệu Phong nêu thực tế: “Mấy năm nay hệ thống giao thông ở vùng ven biển được nhà nước quan tâm đầu tư rất nhiều nên việc làm ăn, đi lại của người dân cơ bản đã thuận lợi. Nay có thêm con đường lớn được đầu tư xây dựng thì người dân càng yên tâm và phấn khởi hơn. Đường giao thông mà không thông thoáng, thuận lợi thì muốn làm gì cũng khó”.

Khu kinh tế Đông Nam được thành lập theo Quyết định số 42/QĐ - TTg ngày 16/9/2015 của Thủ tướng Chính phủ bao gồm 17 xã, thị trấn của các huyện Hải Lăng, Triệu Phong, Gio Linh với tổng diện tích tự nhiên 23.792 ha, quy mô dân số 77.000 người. Đây là KKT tổng hợp, đa ngành, địa bàn có tính đột phá của tỉnh Quảng Trị. Để từng bước xây dựng và phát triển KKT theo mục tiêu và lộ trình đề ra, thời gian qua tỉnh đã tập trung triển khai nhiều công việc, trong đó đặc biệt chú trọng việc tạo dựng các cơ chế, chính sách để huy động các nguồn lực đầu tư cho hệ thống hạ tầng giao thông, kỹ thuật. Triển khai xây dựng đường trung tâm trục dọc ở KKT Đông Nam chính là kết quả bước đầu của những nỗ lực này và trong một ngày không xa con đường này sẽ được đưa vào sử dụng, tạo ra diện mạo và bước phát triển mới của KKT, nhất là khả năng tạo động lực phát triển cơ sở hạ tầng, kết nối phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư, tạo thuận lợi cho các nhà đầu tư trong tổ chức hoạt động sản xuất, kinh doanh, dịch vụ ở trong và ngoài KKT Đông Nam.